Aurores boréales 2026-27 : semaines sombres, base par base

Les prévisionnistes de la NOAA citent quatre facteurs. D'abord l'activité, mesurée par l'indice Kp, de 0 à 9. De 0 à 2, l'aurore reste loin au nord et pâle ; de 3 à 5, elle s'éloigne du pôle et gagne en éclat et en mouvement ; à partir de 6, elle peut atteindre la frontière nord des États-Unis. L'endroit où vous êtes compte tout autant. Si vous êtes sous l'ovale auroral, la NOAA indique qu'un Kp de 3 ou 4 peut déjà offrir un très beau spectacle, et l'office de tourisme de Tromsø décrit la ville comme située sous cet ovale.

Viennent ensuite l'obscurité et l'heure. Le ciel doit être vraiment noir, loin des lumières de la ville, et la NOAA note que la pleine lune atténue l'éclat de l'aurore à vos yeux, mais pas l'aurore elle-même. Les plus beaux spectacles arrivent en général à une heure ou deux de minuit, entre 22 h et 2 h, heure locale, et les nuits actives ils commencent plus tôt et finissent plus tard. La NOAA signale aussi une tendance à de plus fortes tempêtes près des équinoxes de printemps et d'automne, avec un piège pour les voyages de mars : après celui de printemps, les nuits raccourcissent vite.

• Activité : l'indice Kp, de 0 à 9. On ne le choisit pas, on le surveille.
• Lieu : sous l'ovale auroral, un Kp de 3 ou 4 suffit.
• Obscurité : pas de lumières de ville, pas de soleil de minuit et, idéalement, pas de pleine lune.
• Heure : autour de minuit, à peu près de 22 h à 2 h.

Le soleil suit des cycles d'environ onze ans, et les chiffres de la NOAA montrent que celui-ci a tourné. En moyenne sur treize mois, le nombre de taches solaires a culminé en octobre 2024. Le mois le plus actif a été août 2024, et en octobre 2026 le compte mensuel n'en représentait plus qu'environ un cinquième.

Cela ne fait pas de cet hiver un hiver calme. Quand la NASA et la NOAA ont annoncé le maximum solaire en octobre 2024, la NASA a ajouté que des tempêtes assez importantes surviennent souvent pendant la phase de déclin d'un cycle, moins souvent qu'au pic. La suite l'a confirmé : les prévisionnistes de la NOAA ont confirmé des niveaux de tempête sévère (G4) dès le 19 janvier 2026, et attendaient encore de fortes tempêtes (G3) le 10 octobre 2026.

Rien de tout cela ne se réserve. Une tempête ne s'inscrit pas dans un agenda, alors le levier que vous maîtrisez, c'est le nombre de nuits sur place : chaque nuit de plus sous un ciel noir est une chance de plus.

La lune est la seule partie du ciel nocturne que l'on peut prévoir des années à l'avance. Voici les dates des tables des phases lunaires de la NASA pour cet hiver. La NASA les donne en temps universel, si bien qu'une phase en fin de journée peut tomber le lendemain en Laponie.

La semaine qui précède et celle qui suit une nouvelle lune offrent les ciels les plus noirs. Autour de la pleine lune, un spectacle intense reste visible, mais les plus pâles se perdent dans le ciel éclairé, ce qui compte pour les voyages de Noël : la lune est pleine aux petites heures du 24 décembre, heure européenne. Le soir du réveillon du Nouvel An, elle a passé son dernier quartier, qui tombe le 30 décembre, et décroît vers la nouvelle lune du 7 janvier.

Mars a son cas à part. La nouvelle lune du 8 mars tombe douze jours avant l'équinoxe du 20 mars, la période que la NOAA associe à de plus fortes tempêtes. Plus au nord, les nuits raccourcissent déjà vite à ce moment-là : mars fonctionne donc mieux dans sa première moitié et dans les bases où l'obscurité dure le plus tard au printemps.

• Nouvelle lune le 9 novembre 2026, pleine lune le 24 novembre
• Nouvelle lune le 9 décembre, pleine lune le 24 décembre
• Nouvelle lune le 7 janvier 2027, pleine lune le 22 janvier
• Nouvelle lune le 6 février, pleine lune le 20 février
• Nouvelle lune le 8 mars, pleine lune le 22 mars
• Nouvelle lune le 6 avril, pleine lune le 20 avril

La nuit polaire veut dire que le soleil ne se lève pas du tout, pas qu'il fait noir vingt-quatre heures sur vingt-quatre : selon l'office de tourisme de Tromsø, la ville garde quelques heures de crépuscule chaque jour. Pour un chasseur d'aurores, ce qui compte, ce sont les heures d'obscurité complète, que nous prenons ici comme le soleil à plus de 12 degrés sous l'horizon. Nous avons calculé chaque base avec les formules solaires de la NOAA, pour le centre-ville au niveau de la mer ; les montagnes autour d'une ville cachent le soleil plus longtemps.

Deux conséquences. Un voyage en décembre, n'importe où dans cette liste, offre plus de nuit que vous ne pourrez en profiter : choisissez donc la semaine selon la lune. Un voyage fin mars ou en avril est une course contre la lumière : plus la base est au nord, plus sa saison se termine tôt, et Reykjavik, Fairbanks et Yellowknife gardent leurs nuits noires deux à trois semaines de plus que Tromsø.

• Tromsø, Norvège : aucun lever de soleil du 28 novembre au 14 janvier ; le soleil se couche donc une dernière fois le 27 novembre et revient le 15 janvier, les dates que donne l'office de tourisme. Environ 16 heures d'obscurité complète par nuit au cœur de l'hiver et environ 7 le 20 mars ; la dernière nuit d'obscurité complète tombe vers le 10 avril.
• Alta, Norvège : aucun lever de soleil du 26 novembre au 16 janvier ; obscurité complète jusque vers le 9 avril.
• Abisko, Suède : aucun lever de soleil du 6 décembre au 6 janvier ; obscurité complète jusque vers le 14 avril.
• Kiruna, Suède : aucun lever de soleil du 11 décembre au 1 janvier ; obscurité complète jusque vers le 15 avril.
• Saariselkä, Finlande : aucun lever de soleil du 6 décembre au 6 janvier ; obscurité complète jusque vers le 14 avril.
• Rovaniemi, Finlande : au cœur de l'hiver, le soleil passe encore au-dessus de l'horizon, un peu plus de deux heures ; obscurité complète jusque vers le 19 avril.
• Reykjavik, Islande : environ quatre heures de jour au cœur de l'hiver ; obscurité complète jusque vers le 26 avril, conforme à la saison que donne SafeTravel, de fin août à fin avril.
• Fairbanks, Alaska : 3 heures 42 minutes de jour au cœur de l'hiver ; obscurité complète jusque vers le 23 avril.
• Yellowknife, Canada : un peu moins de cinq heures de jour au cœur de l'hiver ; obscurité complète jusque vers le 1 mai.

Chaque pays nordique a son propre forfait de données chez nous, et chacun se connecte aux réseaux locaux :

Les prix se ressemblent plus qu'on ne le croit. La Norvège, la Suède et la Finlande coûtent exactement la même chose pour toutes les tailles que les trois ont en commun, et l'Islande s'aligne sur elles jusqu'à dix gigaoctets, avec un mois de vingt gigaoctets environ un cinquième plus cher.

Pour Yellowknife, Whitehorse ou Fairbanks, vérifiez avant d'acheter que le réseau qu'utilise notre forfait là-bas atteint la ville où vous logez : Rogers au Canada, AT&T et Verizon aux États-Unis. Où que vous alliez, les jours d'un forfait ne commencent que lorsque l'eSIM se connecte pour la première fois à l'arrivée ; acheter tôt ne vous en coûte donc aucun : achetez-la maintenant, installez-la chez vous et atterrissez prêt.

• Norvège, pour Tromsø, Alta et les Lofoten : notre forfait Norvège se connecte à Telenor et Telia, tous deux en 5G.
• Suède, pour Abisko et Kiruna : notre forfait Suède se connecte à Telia, Telenor et Tre, tous en 5G.
• Finlande, pour Rovaniemi, Levi, Saariselkä et Inari : notre forfait Finlande se connecte à DNA, en 5G.
• Islande : notre forfait Islande se connecte à Nova et Síminn, tous deux en 5G.

Les sorties aurores suivent le ciel dégagé, pas un horaire, et dans l'Arctique les frontières sont proches. Notre guide sur la Norvège revient sur les nuits où une sortie depuis Tromsø finit en Finlande, et Abisko se trouve sur la voie ferrée et la route qui partent de Narvik : une base en Norvège peut donc se transformer en soirée en Suède.

Un forfait pour un seul pays n'a pas de données de l'autre côté de la frontière. Si votre voyage peut en passer une, nos forfaits Europe les moins chers couvrent la Norvège, la Suède, la Finlande, l'Islande et le Royaume-Uni en un seul, au prix d'un forfait pour un seul pays pour un, trois ou cinq gigaoctets. À dix gigaoctets, le moins cher d'entre eux coûte environ un cinquième de plus qu'un forfait pays, et à vingt environ deux cinquièmes de plus : un long séjour dans un seul pays reste moins cher avec le forfait de ce pays.

L'illimité suit la même logique. Trois jours d'illimité avec le forfait Europe le moins cher coûtent exactement le prix de trois jours en Norvège seule, et une semaine coûte moins d'un dixième de plus.

• Tromsø avec des sorties qui peuvent passer en Finlande : un forfait Europe.
• Narvik avec une soirée ou une journée à Abisko : un forfait Europe.
• Une semaine ou plus dans un seul pays : le forfait de ce pays, moins cher à partir de dix gigaoctets.

Les prévisionnistes publient eux-mêmes ce dont vous avez besoin, gratuitement :

L'activité n'est que la moitié de l'affaire. La règle de SafeTravel pour l'Islande : il doit faire nuit et le ciel doit être dégagé. Le soir venu, cela veut dire passer d'une mesure d'activité à une carte des nuages puis à l'état des routes, souvent depuis un parking loin de tout Wi-Fi, c'est-à-dire exactement le moment où un forfait de données fait ses preuves.

• Le Space Weather Prediction Center de la NOAA : l'indice Kp, les alertes de tempête et une prévision d'aurores à très court terme.
• L'office météorologique islandais : une prévision d'aurores à côté d'une prévision de couverture nuageuse, le duo que SafeTravel recommande aux visiteurs.
• L'Institut météorologique finlandais : les mesures de ses stations magnétiques, affichées comme une probabilité faible, moyenne ou forte d'aurores à l'instant présent.
• Le Geophysical Institute de l'université d'Alaska à Fairbanks : une prévision d'aurores à trois jours, à l'heure de l'Alaska.
• Space Weather Canada : les conditions actuelles, avec des prévisions à court et à long terme.
• AuroraWatch UK, géré par des scientifiques de l'université de Lancaster : des alertes gratuites quand l'aurore pourrait être visible depuis le Royaume-Uni.

Apple conçoit les iPhone pour une température ambiante comprise entre 0 et 35 °C. Par grand froid hors de cette plage, indique sa page d'assistance, l'autonomie peut baisser pendant un temps et le téléphone peut s'éteindre tout seul ; tout revient à la normale une fois réchauffé. Un téléphone trop froid peut aussi refuser de se charger.

Le froid est donc d'abord un problème de batterie. Organisez la nuit en conséquence :

• Gardez le téléphone dans une poche intérieure entre deux photos, et sortez-le quand le ciel commence à bouger.
• Emportez une batterie externe et chargez le téléphone une fois réchauffé, pas quand il est gelé.
• Prenez une lampe frontale ou une lampe de poche, comme le conseille SafeTravel en plus de la lumière du téléphone, pour qu'il ne soit pas votre seule lumière au bout d'une longue nuit.

Nos yeux voient mal les couleurs dans le noir : une aurore pâle peut ressembler à des rideaux gris clair alors que l'écran la montre verte.

Sur iPhone 11 et modèles ultérieurs, le mode Nuit s'active tout seul en faible lumière. Apple conseille de tenir le téléphone bien stable ou de le poser sur une surface solide ou un trépied et, pour une capture plus longue, de toucher le bouton du mode Nuit et de choisir Max. Avec un trépied, l'accéléré en mode Nuit filme le ciel qui bouge.

Sur un Google Pixel, ouvrez Vision de nuit, pointez le téléphone vers le ciel et posez-le sur un support ou un trépied sans le tenir : le déclencheur passe de lui-même en Astrophotographie et affiche un compte à rebours pendant la prise. Google conseille de s'éloigner d'abord des lumières de la ville.

Les photos sont légères à envoyer, les vidéos non. Partagez les photos depuis le parking et gardez les longues vidéos pour le Wi-Fi de l'hôtel.

L'association islandaise de recherche et de sauvetage gère SafeTravel, et ses conseils pour les aurores sont nets : ne vous arrêtez jamais sur la route et n'y descendez pas pour prendre des photos, car les conducteurs ne vous voient pas dans le noir ; garez-vous uniquement sur un emplacement prévu ; vérifiez la météo et l'état des routes avant de partir ; emportez de quoi manger, des boissons chaudes et un téléphone chargé. Vous pouvez déposer un itinéraire auprès de SafeTravel, et son application peut envoyer votre position GPS au service d'urgence 112. Notre guide sur l'Islande indique où passe le signal sur la Route 1.

SafeTravel prévient aussi que l'Islande arrête ses réseaux 2G et 3G, et conseille de vérifier avant l'arrivée que son téléphone y fonctionne, car le changement peut toucher les appels au 112.

En Norvège, le réseau routier national compte 23 cols de montagne, et l'hiver l'autorité routière peut y faire passer la circulation en convoi derrière des chasse-neige, un devant et un derrière, ou les fermer par une barrière. La E10 par Bjørnfjell, la route entre Narvik et Abisko, en fait partie. Pour un convoi, elle demande un plein d'essence ou une batterie de voiture chargée, des vêtements chauds, de quoi manger et une boisson chaude, et elle demande à tous de ne jamais franchir une barrière fermée.