Un tram cittadino di Basilea arriva in Germania e un altro in Francia. Una catena di funivie sotto il Cervino ti porta da Zermatt in Italia e ritorno in giornata. Da luglio si entra a piedi a Gibilterra attraversando la pista del suo aeroporto senza controlli di frontiera sistematici, e un treno di cinque minuti tra Singapore e Johor Bahru dovrebbe partire a febbraio 2027. Ognuno di questi viaggi attraversa una linea che conta più per il tuo telefono che per te. Forse non tirerai mai fuori il passaporto, ma il telefono cambia rete, a volte prima ancora del confine, e quanto costa dipende dal piano che ha dentro. Questa guida passa in rassegna undici gite di un giorno in un altro paese e spiega, per ognuna, come si passa questo inverno, se ci sono controlli di frontiera e il modo più economico di avere dati su entrambi i lati.
Il telefono passa il confine prima di te
Se sceglie la rete in automatico, un telefono si collega alla rete con il segnale migliore nel punto in cui si trova. Vicino a un confine, quella rete può essere dall'altra parte. L'autorità rumena delle telecomunicazioni, ANCOM, descrive proprio questo: telefoni nelle zone di confine che si collegano alla rete di un paese vicino mentre il proprietario è ancora a casa, e i costi di roaming che ne seguono, perché usare il roaming per sbaglio non esonera dal pagarlo.
Dentro l'Unione europea di solito non costa nulla. Il roaming a tariffa nazionale, la regola dell'UE che permette a un telefono con contratto europeo di pagare all'estero i prezzi di casa entro i limiti di uso corretto del proprio operatore, copre i paesi dell'UE più Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Moldavia e Ucraina. Svizzera e Monaco non sono nell'elenco, e questo conta in tre dei viaggi di questa guida. Alcuni operatori li includono comunque, quindi leggi le condizioni di roaming del tuo operatore prima di partire. La nostra guida su come evitare i costi di roaming elenca le impostazioni da cambiare per prime.
Una eSIM da viaggio cambia la domanda: non più quanto costa il roaming, ma quali paesi sono nel piano. Se entrambi i lati del confine ci sono, il telefono può passare e ripassare senza che cambi nulla. Se c'è un solo lato, l'altro ha bisogno di un piano suo, o di un piano che li includa entrambi. Per ogni viaggio indichiamo quale dei nostri piani lo fa e quanto costa rispetto alle alternative.
Se tieni accesa la SIM di casa accanto a una eSIM da viaggio, Apple spiega che i dati passano dalla eSIM da viaggio, ma la linea di casa può comunque generare costi di roaming. Un iPhone usa una sola linea alla volta per i dati cellulare, e l'impostazione Consenti cambio dati cellulare lascia passare i dati all'altra linea in base alla copertura: tienila disattivata, a meno che l'altra linea non ti costi nulla dove ti trovi.
Prima di ognuno dei viaggi che seguono, quattro abitudini evitano quasi tutti i problemi.
- Installa il piano dell'altro lato prima di partire. I suoi giorni iniziano a contare alla prima connessione, non quando lo installi.
- Vicino al confine, controlla a quale rete si è collegato il telefono prima di usare i dati. Se ha cambiato in anticipo, disattiva la selezione automatica della rete e scegli tu la rete.
- Porta il passaporto o la carta d'identità che il passaggio richiede, anche in tram. Su diversi di questi confini ci sono controlli in corso questo inverno.
- Salva la mappa dell'altro lato per usarla offline, così un cambio di rete lento non ti lascia smarrito in stazione.
Da Copenaghen a Malmö: sopra l'Øresund
Il collegamento tra Danimarca e Svezia mette in fila tre opere: circa 8 chilometri di ponte, un'isola artificiale di 4 chilometri chiamata Peberholm e 4 chilometri di tunnel, 15,9 chilometri in tutto, per strada e ferrovia. Unisce i due paesi dal 1° luglio 2000.
Porta passaporto o carta d'identità. La Svezia ha comunicato alla Commissione europea controlli alle sue frontiere interne, compresa la frontiera terrestre con la Danimarca, dal 12 novembre 2026 all'11 maggio 2027.
Entrambi i paesi sono nell'UE, quindi un contratto europeo paga i prezzi di casa su tutti e due i lati. Con una eSIM da viaggio, tutti i nostri piani Europa coprono Danimarca e Svezia, e con uno, tre o cinque gigabyte il più economico costa quanto un piano per un solo paese. Se hai già un piano Danimarca per la settimana, un piano giornaliero per la Svezia costa meno di qualsiasi altro piano che vendiamo per la Svezia.
Basilea: un tram cittadino fino in Germania o in Francia
I tram di Basilea passano due confini. Il tram 8 arriva a Weil am Rhein, in Germania, dal 14 dicembre 2014, e il tram 3 va fino alla stazione ferroviaria di Saint-Louis, in Francia. Entrambi fanno parte del normale orario urbano di Basilea.
Su tutte e due le linee i controlli restano possibili. La Germania ha notificato controlli alla sua frontiera terrestre con la Svizzera fino al 15 marzo 2027, e la Francia alle sue frontiere con la Svizzera fino al 30 aprile 2027: porta quello che porteresti per qualsiasi altro confine.
La Svizzera non è nella zona di roaming dell'UE, quindi un telefono europeo può accumulare costi di roaming nella stessa Basilea se il suo operatore non include la Svizzera. Così vicino a due confini, il telefono può anche agganciare reti tedesche o francesi, e un piano da viaggio funziona solo sulle reti dei paesi che include. Il nostro piano Europa più economico che include la Francia copre Svizzera, Germania e Francia e, con uno, tre o cinque gigabyte, costa quanto un piano Svizzera. Controlla l'elenco prima di comprare, perché un altro dei nostri piani Europa allo stesso prezzo lascia fuori la Francia. La nostra guida sulla Svizzera racconta le altre stranezze del roaming in quel paese.
Da Zermatt a Cervinia: in Italia in funivia
Dal 1° luglio 2023 una catena di funivie chiamata Matterhorn Alpine Crossing collega Zermatt, in Svizzera, con Breuil-Cervinia, in Italia, tutto l'anno. I gestori indicano da 1,5 a 2 ore per tratta e propongono l'andata e ritorno come gita in giornata, circa 3,5 ore di viaggio in tutto. A Testa Grigia, a 3.480 metri, il valico di frontiera più alto d'Europa secondo loro, si può stare con un piede in ciascun paese.
Due cose da sapere questo inverno. Il passaggio chiude per manutenzione dal 7 gennaio al 26 febbraio 2027, mentre è chiusa la funivia tra Matterhorn Glacier Paradise e Testa Grigia, e nei giorni di tempo incerto i gestori comunicano entro le 11 se funziona. Testa Grigia è una frontiera ufficiale, e i gestori avvertono che potrebbe esserti chiesto un documento d'identità valido.
Per il telefono è il problema di Basilea in quota: l'Italia è nella zona di roaming dell'UE e la Svizzera no, quindi un telefono europeo che a Cervinia non paga nulla può pagare a Zermatt. Tutti i nostri piani Europa coprono Svizzera e Italia, e i più economici costano quanto un solo paese fino a cinque gigabyte. La nostra guida per una settimana bianca passa in rassegna i paesi delle piste che i piani Europa lasciano fuori.
Da Nizza a Monaco: il passaggio più caro per il telefono
Monaco è il posto più piccolo di questa lista e il più caro per il tuo telefono. Non fa parte dell'UE, quindi le regole di roaming dell'UE non arrivano fin lì, e non è in nessuno dei nostri piani regionali o globali.
Monaco ha piani propri, e costano molto più di quelli della Francia. Il più piccolo è un piano giornaliero da un gigabyte, che costa circa quattro volte una settimana da un gigabyte in Francia, e il mese da tre gigabyte costa circa dieci volte quello francese. Non esiste un piano Monaco settimanale né uno illimitato.
Se qualche ora senza dati mobili non ti pesa, salva la mappa, i biglietti e tutto quello che ti servirà offline prima di lasciare Nizza, e usa il Wi-Fi a Monaco quando lo trovi. Se lì ti servono i dati, aggiungi il piano giornaliero Monaco al tuo piano Francia e cambia la linea dati all'arrivo. La nostra guida su Monaco e sugli altri piccoli Stati d'Europa spiega perché i piani regionali li lasciano fuori.
Gibilterra: sulla pista dell'aeroporto, ora senza controlli
Il 15 luglio 2026 ha iniziato ad applicarsi il trattato tra Regno Unito e UE su Gibilterra, e sono finiti i controlli sistematici alla frontiera terrestre con la Spagna. Il governo di Gibilterra ha salutato quel giorno come la fine dei controlli alla frontiera. Ora i controlli Schengen si fanno all'aeroporto di Gibilterra.
L'ingresso a piedi resta la parte curiosa. La pista dell'aeroporto di Gibilterra fu costruita nel 1941 di traverso su Winston Churchill Avenue, la strada che arriva dalla frontiera, e prima del 2023 quella strada chiudeva più di 15 volte al giorno per i voli. Dal 31 marzo 2023 auto e moto passano da un tunnel, mentre pedoni, ciclisti e monopattini attraversano ancora la pista stessa.
Per il telefono, Gibilterra è in alcuni dei nostri piani Europa e non in altri, quindi per questo viaggio controlla l'elenco prima di tutto. Il nostro piano Europa più economico che include la Francia e Gibilterra copre entrambi i lati di questo confine e costa quanto un piano Spagna fino a cinque gigabyte, mentre un altro piano Europa allo stesso prezzo lascia fuori Gibilterra. Gibilterra ha anche piani propri, allo stesso prezzo di quelli della Spagna per uno, tre e cinque gigabyte.
Da Singapore a Johor Bahru, e da Hong Kong a Macao
L'RTS Link, un treno navetta tra Woodlands North, a Singapore, e Bukit Chagar, a Johor Bahru, dovrebbe iniziare a trasportare passeggeri a febbraio 2027. Il tragitto dovrebbe durare circa cinque minuti, e i controlli di immigrazione si fanno alla stazione di partenza. La data dipende ancora da un certificato di sicurezza indipendente e dall'approvazione dei due governi, quindi considera febbraio un obiettivo più che una promessa.
Per il telefono è il passaggio più semplice della lista. Il nostro piano per Singapore, Malesia e Thailandia copre entrambe le estremità della linea, e costa quanto un piano Singapore per un gigabyte in una settimana, e quanto il mese da tre gigabyte di Singapore per tre gigabyte in quindici giorni. La nostra guida sulla Malesia lo mette a confronto con i piani giornalieri per soggiorni più lunghi.
Da Hong Kong a Macao il passaggio è di un altro tipo. Gli autobus navetta attraversano il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao tra i due posti di frontiera giorno e notte, e l'ufficio dei trasporti di Macao pubblica tariffe diurne e notturne. Un piano Hong Kong non copre Macao. Da tre gigabyte in su, un piano Hong Kong più un piano giornaliero per Macao costa meno di qualsiasi nostro piano che includa entrambi i luoghi, e la nostra guida su Hong Kong spiega le reti di ciascun lato.
Niagara, Tijuana e Colonia: tre passaggi nelle Americhe
Alle cascate del Niagara il Rainbow Bridge unisce il lato americano e quello canadese, e si può attraversare a piedi: l'agenzia delle dogane e della protezione dei confini degli Stati Uniti vi mantiene una corsia pedonale aperta 24 ore su 24. Se parti dal lato canadese e arrivi da un paese del programma di esenzione dal visto, ti serve un ESTA approvato per entrare negli Stati Uniti via terra, come in aereo.
A sud di San Diego, il valico di San Ysidro verso Tijuana è, secondo l'amministrazione dei servizi generali degli Stati Uniti, il valico di frontiera terrestre più trafficato dell'emisfero occidentale, con due edifici solo per chi attraversa a piedi.
Per un giorno in Canada o in Messico durante un viaggio negli Stati Uniti, il conto dipende dalla dimensione. Con un gigabyte, i nostri piani per Stati Uniti e Canada, o per Stati Uniti, Canada e Messico, costano quanto un piano Stati Uniti. Oltre, un piano Stati Uniti più un piano giornaliero per il Canada o il Messico costa meno di entrambi.
Colonia del Sacramento si trova sulla riva nord del Río de la Plata, di fronte a Buenos Aires, e i traghetti attraversano il fiume tra le due città. La fondarono i portoghesi nel 1680, e il suo quartiere storico è nella Lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 1995.
Argentina e Uruguay sono entrambi nel nostro piano Sud America da sei paesi. Con un gigabyte costa circa la metà di un piano Argentina e del più piccolo piano Uruguay messi insieme, e con tre gigabyte costa ancora un po' meno. Da cinque gigabyte in su, i due piani nazionali costano meno. L'Uruguay non ha un piano giornaliero, quindi il suo piano più piccolo è una settimana da un gigabyte.
Dall'Arabia Saudita al Bahrein: sulla strada rialzata di re Fahd
La strada rialzata di re Fahd collega l'Arabia Saudita e il Bahrein dal 1986 ed è lunga 25 chilometri.
Entrambi i nostri piani del Golfo da sei paesi includono l'Arabia Saudita e il Bahrein, e quello che include l'Iraq invece dell'Oman costa meno. Con un gigabyte costa meno di un piano Arabia Saudita e di un piano Bahrein comprati separatamente. Oltre, un piano Arabia Saudita più il piano più piccolo del Bahrein costa meno, e in Bahrein il piano più piccolo è la settimana da un gigabyte, che costa meno del suo piano giornaliero. La nostra guida sul Medio Oriente spiega cosa copre ciascun piano del Golfo.
Il modo più economico di avere dati su entrambi i lati
Mettendo gli undici viaggi uno accanto all'altro, la risposta prende cinque forme.
- Un piano al prezzo di un solo paese: il nostro piano Europa più economico che include la Francia e Gibilterra copre Copenaghen e Malmö, Basilea e i suoi vicini, Zermatt e Cervinia, e Spagna e Gibilterra a quanto costa il piano di un paese, fino a cinque gigabyte.
- Lo stesso per Singapore e Johor Bahru: il piano per Singapore, Malesia e Thailandia costa quanto un piano Singapore con un gigabyte, e con tre gigabyte in quindici giorni.
- Un piano per dove dormi più un piccolo piano per la giornata: Niagara e Tijuana oltre un gigabyte, Bahrein oltre un gigabyte, Macao da tre gigabyte e Colonia da cinque.
- Un piano che include entrambi i lati, nelle dimensioni piccole: Niagara, Tijuana e Bahrein con un gigabyte, e Colonia fino a tre.
- Monaco, dove nessun nostro piano copre entrambi i lati e il piano giornaliero Monaco è l'acquisto più piccolo.
Quando un piano giornaliero è il più economico, e quando no
Un piano giornaliero non è per forza il modo più economico di coprire un giorno. In Danimarca, Svezia, Svizzera, Germania, Francia, Italia, Spagna, Malesia, Hong Kong e Macao il nostro piano giornaliero costa meno della settimana da un gigabyte e include due gigabyte. In Arabia Saudita, Bahrein, Messico e Argentina è il contrario, e in Canada i due costano uguale.
I piani giornalieri inoltre non si possono ricaricare, e sulla pagina della destinazione la scheda del piano lo segnala con Nessuna ricarica. Se la giornata rischia di allungarsi, o potresti tornare più avanti nella settimana, la settimana da un gigabyte, che accetta le ricariche, è l'acquisto più sicuro.
Per un percorso più lungo attraverso più paesi, la nostra guida su una eSIM per più paesi confronta i piani regionali e quelli nazionali.
Domande frequenti
Il telefono può andare in roaming prima che io passi il confine?
Sì. Se sceglie la rete in automatico, un telefono si collega alla rete con il segnale migliore, e vicino a un confine può essere quella del paese vicino. L'autorità rumena delle telecomunicazioni, ANCOM, avverte che i costi di roaming si applicano anche quando succede per sbaglio. Controlla il nome della rete prima di usare i dati vicino a un confine, oppure disattiva la selezione automatica e scegli tu la rete.
Il roaming dell'UE funziona in Svizzera e a Monaco?
Non per diritto. Il roaming a tariffa nazionale, la regola dell'UE sul roaming, copre i paesi dell'UE più Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Moldavia e Ucraina. Svizzera e Monaco sono fuori da quell'elenco, anche se alcuni operatori li includono nelle proprie offerte, quindi controlla le condizioni di roaming del tuo operatore. Tutti i nostri piani Europa coprono la Svizzera. Monaco non è in nessuno dei nostri piani regionali e ha piani propri.
Serve il passaporto per il tram da Basilea alla Germania o alla Francia?
Porta passaporto o carta d'identità. Il tram 8 di Basilea arriva a Weil am Rhein, in Germania, e il tram 3 a Saint-Louis, in Francia, e i due paesi hanno notificato controlli alle frontiere con la Svizzera questo inverno: la Germania fino al 15 marzo 2027 e la Francia fino al 30 aprile 2027.
Si può entrare a piedi a Gibilterra senza controllo del passaporto?
Dal 15 luglio 2026, quando ha iniziato ad applicarsi il trattato tra Regno Unito e UE su Gibilterra, non ci sono controlli sistematici alla frontiera terrestre con la Spagna, e i controlli Schengen si fanno all'aeroporto di Gibilterra. I pedoni attraversano ancora la pista dell'aeroporto entrando. Porta comunque il passaporto o la carta d'identità.
Il Matterhorn Alpine Crossing funziona in inverno?
Funziona tutto l'anno, ma non tutti i giorni. I gestori indicano una chiusura per manutenzione dal 7 gennaio al 26 febbraio 2027, e nei giorni di tempo incerto comunicano entro le 11 se il passaggio funziona. Per il resto del tempo le funivie impiegano da 1,5 a 2 ore per tratta tra Zermatt e Breuil-Cervinia.
Esiste una sola eSIM per Copenaghen e Malmö?
Tutti i nostri piani Europa le coprono entrambe, e i più economici non costano più di un piano per un solo paese con uno, tre o cinque gigabyte. Se hai già un piano Danimarca, un piano giornaliero per la Svezia è il modo più economico di aggiungere Malmö. La Svezia mantiene controlli alla frontiera con la Danimarca fino all'11 maggio 2027, quindi porta passaporto o carta d'identità.
Quale eSIM funziona a Singapore e in Malesia?
Il nostro piano per Singapore, Malesia e Thailandia le copre entrambe, e costa quanto un piano Singapore per un gigabyte in una settimana, o tre gigabyte in quindici giorni. L'RTS Link tra Woodlands North e Johor Bahru dovrebbe aprire a febbraio 2027, con un tragitto di circa cinque minuti.
Serve un'altra eSIM per Macao se alloggio a Hong Kong?
Serve un piano che copra Macao, perché un piano Hong Kong non la copre. Da tre gigabyte in su, la soluzione più economica è il tuo piano Hong Kong più un piano giornaliero per Macao, che costa meno dei nostri piani che includono entrambi i luoghi. Gli autobus navetta attraversano il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao giorno e notte.
Una eSIM degli Stati Uniti funziona sul lato canadese del Niagara?
Un piano Stati Uniti copre solo gli Stati Uniti. Per il lato canadese aggiungi un piano giornaliero per il Canada, oppure compra un piano che includa entrambi i paesi: con un gigabyte, il nostro piano per Stati Uniti e Canada costa quanto un piano Stati Uniti. I viaggiatori dei paesi del programma di esenzione dal visto che entrano negli Stati Uniti via terra hanno bisogno di un ESTA approvato.
Una sola eSIM copre Arabia Saudita e Bahrein?
Sì. Entrambi i nostri piani del Golfo da sei paesi includono Arabia Saudita e Bahrein, e il più economico è quello che include l'Iraq invece dell'Oman. È la scelta più economica con un gigabyte. Per più dati, un piano Arabia Saudita più la settimana da un gigabyte del Bahrein costa meno. La strada rialzata di re Fahd tra i due paesi è lunga 25 chilometri.
Quando apre l'RTS Link tra Johor Bahru e Singapore?
Il servizio passeggeri dovrebbe partire a febbraio 2027, dopo gli ultimi test e le corse di prova previsti entro il 31 dicembre 2026, un certificato di sicurezza indipendente e l'approvazione dei due governi. I treni collegheranno Bukit Chagar, a Johor Bahru, con Woodlands North, a Singapore, in circa cinque minuti, e i controlli di immigrazione si faranno alla stazione di partenza.
Conviene comprare una eSIM giornaliera per una gita in un altro paese?
Solo dove è l'opzione più economica. I nostri piani giornalieri costano meno della settimana da un gigabyte in Danimarca, Svezia, Svizzera, Germania, Francia, Italia, Spagna, Malesia, Hong Kong e Macao, ma di più in Arabia Saudita, Bahrein, Messico e Argentina. I piani giornalieri non si possono ricaricare. E se uno dei nostri piani regionali copre entrambi i paesi al prezzo di uno solo, come sui passaggi europei di questa guida, è ancora più semplice.