Addio timbro sul passaporto. Dal 10 aprile 2026, chiunque arrivi in Europa da un paese extra UE per un soggiorno breve viene fotografato in volto e si vede scansionare quattro impronte digitali al primo attraversamento, e ora è un computer, non un timbro d'inchiostro, a contare i suoi giorni. Riguarda quasi tutti i visitatori extra UE: britannici, statunitensi, canadesi, australiani e viaggiatori del Golfo allo stesso modo, con o senza visto. I primi mesi sono stati duri. Ad aprile aeroporti di quindici paesi hanno segnalato attese di due o tre ore o più nei momenti di punta, e dati pubblicati dal Financial Times hanno indicato a luglio un'attesa media di due ore a Francoforte, il doppio dell'anno prima. Nel frattempo ETIAS, l'autorizzazione online che doveva arrivare dopo, è slittata di nuovo e non ha più una data di avvio. Questa guida spiega cosa succede davvero alla frontiera, chi deve registrarsi e chi no, come evitare le code peggiori, la regola dei 90 giorni che ora si conta in automatico, a che punto è ETIAS, gli attraversamenti che partono dal Regno Unito e la parte di cui nessuno parla: cosa deve fare il tuo telefono prima che tu ti metta in fila.
Cos'è il sistema di ingressi/uscite, in parole semplici
Il sistema di ingressi/uscite, abbreviato in EES, è un registro digitale di ogni visitatore extra UE per soggiorni brevi che entra o esce dall'area Schengen, la zona europea senza frontiere interne. Registra i dati del passaporto, una foto del volto, le impronte digitali e la data e il luogo di ogni ingresso e di ogni uscita.
Ha sostituito il timbro sul passaporto. Gli agenti contavano i giorni sfogliando i timbri; ora il sistema lo fa da solo e segnala chi si trattiene troppo. È stato attivato gradualmente dal 12 ottobre 2025 ed è pienamente operativo dal 10 aprile 2026. A quella data aveva già registrato oltre 52 milioni di ingressi e uscite e più di 27.000 respingimenti, secondo la Commissione europea.
Funziona nei 29 paesi Schengen: tutti gli Stati membri dell'UE tranne Irlanda e Cipro, più Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera. Registrarsi è gratuito e, una volta nel sistema, la tua scheda vale tre anni dall'ultimo attraversamento, quindi i viaggi successivi sono più rapidi.
- Sostituisce il timbro sul passaporto con una registrazione digitale di ogni ingresso e uscita
- Pienamente operativo dal 10 aprile 2026, dopo un avvio graduale dal 12 ottobre 2025
- Usato da 29 paesi: l'UE tranne Irlanda e Cipro, più Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera
- Gratuito, senza moduli da compilare prima di partire
- La tua scheda resta conservata tre anni dall'ultimo attraversamento, o cinque se superi il periodo consentito
Chi deve registrarsi e chi no
Se hai un passaporto di un paese extra UE e sei in visita per un soggiorno breve, vieni registrato. Non conta se ti serve il visto: un turista britannico o statunitense che entra senza visto ci passa, e così un visitatore del Golfo che viaggia con un visto Schengen.
I cittadini dell'UE sono esenti, e lo sono anche quelli di Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera. Sono esenti anche le persone extra UE che vivono in uno dei 29 paesi con un permesso di soggiorno o un visto per soggiorni di lunga durata, perché non sono visitatori di breve durata.
Anche i bambini vengono registrati. A tutti viene scattata la foto del volto, ma le impronte si prendono solo dai 12 anni in su: una famiglia con bambini piccoli lascia quindi meno impronte di quanto immagini, e la parte lenta sono quelle dei genitori.
Cosa succede alla frontiera la prima volta
Il tuo primo attraversamento dopo l'avvio del sistema è quello lungo. Il passaporto viene scansionato, una telecamera ti fotografa il volto e vengono scansionate quattro impronte di una mano, senza il pollice. Possono anche farti qualche domanda sul viaggio, per esempio dove alloggi e quando pensi di ripartire.
In molti aeroporti la prima parte si fa a un chiosco self-service prima di arrivare all'agente, quindi la coda spesso si divide tra chioschi e sportelli. L'obiettivo dell'UE per una registrazione è di 70 secondi. Le compagnie aeree dicono che la realtà è più lenta: la loro associazione, IATA, afferma che un normale controllo del passaporto ora richiede circa 90 secondi, contro i 20-25 secondi di prima del sistema.
Dopo, è più veloce. Per tre anni dall'ultimo attraversamento il sistema ti conosce già, e nella maggior parte dei passaggi il controllo è una verifica del volto o di un'impronta invece di una registrazione completa.
- Passaporto scansionato al chiosco o allo sportello
- Foto del volto, a qualsiasi età
- Quattro impronte di una mano, dai 12 anni in su
- Qualche domanda sul soggiorno, che ti può essere posta
- Viaggi successivi entro tre anni: una verifica rapida del volto o di un'impronta
Le code: cosa è successo e come evitare le peggiori
Ad aprile ACI Europe, che rappresenta gli aeroporti europei, ha segnalato attese di due o tre ore o più nei momenti di punta in quindici paesi, e alcuni passeggeri hanno perso la coincidenza. Dati di una società che misura le code, pubblicati dal Financial Times, hanno indicato a luglio un'attesa media di due ore a Francoforte, contro un'ora a luglio 2025, con picchi di due ore ad Amsterdam.
Durante l'estate i paesi hanno potuto sospendere il passaggio di impronte e foto per un massimo di sei ore di fila quando le code diventavano eccessive, continuando a registrare in digitale ogni ingresso e uscita. Parigi e Amsterdam sono stati tra gli aeroporti che lo hanno usato. Questa possibilità è finita ufficialmente il 6 settembre. Da allora, secondo quanto riportato, la Commissione europea non prenderà provvedimenti contro nove paesi che ancora non applicano i controlli per intero: Belgio, Francia, Germania, Grecia, Italia, Malta, Paesi Bassi, Portogallo e Svizzera. In pratica lì potresti trovare i controlli sospesi nei momenti più affollati, ma organizzati come se dovessi passare per la procedura completa.
Lo schema è prevedibile. Il primo viaggio è quello lento, le ondate di arrivi nelle ore di punta sono le peggiori, e una coda al controllo passaporti non si cura del fatto che il tuo volo in coincidenza stia imbarcando.
- Non prenotare il tempo minimo di coincidenza quando il tuo primo scalo in Europa prevede il controllo passaporti
- Lascia tempo in più prima dei voli di ritorno: vieni controllato anche in uscita
- Aspettati che il primo viaggio dopo l'avvio del sistema sia il più lento
- I bambini sotto i 12 anni non lasciano impronte, quindi le famiglie procedono più in fretta del previsto
- Se il tuo aeroporto lo prevede, pre-registrati nell'app ufficiale Travel to Europe fino a 72 ore prima del viaggio
Anche l'uscita conta
Il sistema registra le uscite come gli ingressi, perché è così che sa quanto tempo sei rimasto. Quindi anche al ritorno c'è un controllo di frontiera, e in una mattina affollata può essere lento come quello all'arrivo.
La regola pratica è semplice: dai al volo di ritorno lo stesso margine che daresti a quello di andata. Se lasci l'Europa in treno o in traghetto, vale lo stesso in stazione o al porto.
La regola dei 90 giorni ora la conta un computer
Secondo le regole Schengen, i visitatori extra UE possono restare fino a 90 giorni in qualsiasi periodo di 180 giorni nell'insieme dei 29 paesi, tutto sommato. La regola non è nuova. Nuovo è chi conta. Un conteggio basato sui timbri si lasciava sfuggire qualcosa; un registro digitale no.
I 180 giorni sono mobili. In qualsiasi giorno in cui sei in Europa, il sistema guarda ai 180 giorni precedenti e somma ogni giorno trascorso in uno qualsiasi dei 29 paesi. I soggiorni dei sei mesi prima del viaggio contano per i tuoi 90. Irlanda e Cipro restano fuori da questo conteggio, perché non fanno parte dell'area Schengen.
I superamenti ora vengono segnalati in automatico, e un superamento può pesare contro di te nei viaggi futuri. Se distribuisci lunghi soggiorni durante l'anno, come fanno molti proprietari di seconde case e viaggiatori di lungo periodo, il calcolatore ufficiale dei soggiorni brevi dell'UE controlla le tue date prima che tu prenoti.
ETIAS: l'autorizzazione da 20 euro che non è ancora arrivata
ETIAS è un'altra cosa: un'autorizzazione di viaggio online che i visitatori esenti dal visto dovranno ottenere prima di partire, un po' come l'ESTA americano. Riguarderà i titolari di passaporti di Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Australia ed Emirati Arabi Uniti, tra molti altri.
Non è attiva. Non puoi ancora richiederla e non ti serve per viaggiare adesso. A luglio 2026 l'UE ha tolto dalla pagina ufficiale di ETIAS la finestra di lancio nell'ultimo trimestre del 2026, e non è stata fissata una nuova data; il 2027 è l'ipotesi più probabile. La Commissione si è impegnata a dare un preavviso di diversi mesi prima del lancio, seguito da un periodo di tolleranza.
Quando partirà, costerà 20 euro, gratis per i minori di 18 anni e gli over 70, e durerà tre anni o fino alla scadenza del passaporto, se questa arriva prima.
Un avvertimento nell'attesa. Visto che il sistema ufficiale non accetta richieste, qualsiasi sito che oggi chiede soldi per un ETIAS non è l'UE. L'unica fonte ufficiale è il sito Travel to Europe dell'UE.
- Non attiva, e non necessaria per viaggiare oggi
- Nessuna data di avvio; il 2027 è la più probabile
- 20 euro al lancio, gratis sotto i 18 anni e sopra i 70
- Valida tre anni, o fino alla scadenza del passaporto
- Qualsiasi sito che oggi fa pagare un ETIAS non è ufficiale
Dover, Eurostar ed Eurotunnel: i controlli avvengono nel Regno Unito
Se lasci la Gran Bretagna in traghetto da Dover, in Eurostar da Londra o con Eurotunnel da Folkestone, il controllo di frontiera francese avviene nel Regno Unito prima della partenza, ed è lì che il sistema ti registra. Il tempo in più serve quindi al porto o in stazione, non all'arrivo in Francia.
Tienine conto come per un volo: arriva al terminal prima di quanto facevi, soprattutto al primo attraversamento dopo l'avvio del sistema, e soprattutto durante le vacanze scolastiche.
La parte di cui nessuno parla: il tuo telefono
Passa due ore in coda al controllo passaporti e scoprirai a cosa serve il tuo telefono. Avvisi l'autista che sei in ritardo, scrivi all'hotel, sposti un treno in coincidenza e riprenoti una coincidenza persa nell'app della compagnia aerea. Se il tuo aeroporto lo prevede, l'app Travel to Europe ti permette di pre-registrarti fino a 72 ore prima del viaggio.
Niente di tutto questo funziona se il telefono è offline, e per la maggior parte dei visitatori extra UE il roaming in Europa non è gratis. Le regole UE del roaming come a casa coprono le offerte dell'UE e dello Spazio economico europeo in generale, non quelle di Regno Unito, Stati Uniti o Golfo. Dalla Brexit la maggior parte delle grandi reti britanniche applica una tariffa giornaliera per usare il telefono nell'UE, anche se alcune offerte lo includono ancora; molte offerte statunitensi fanno pagare a giornata; le reti del Golfo vendono pacchetti di roaming. Controlla la tua prima di partire.
Una eSIM da viaggio evita la questione. Installala a casa con il Wi-Fi e lascia la linea spenta; non parte alcun conteggio finché non si collega per la prima volta. Quando l'aereo atterra, accendila, e sei online prima di arrivare al controllo passaporti.
Per questo viaggio in particolare, tutti i 29 paesi che applicano i nuovi controlli sono nel nostro piano Europa da 33 destinazioni, insieme a Irlanda, Cipro e Regno Unito, e con 1, 3 e 5 GB non costa più del piano di un solo paese in quasi tutta Europa. In coda servono messaggi e mappe, non video, quindi un piano piccolo basta per un viaggio breve.
- Metti la eSIM sul telefono a casa, con il Wi-Fi, nei giorni prima della partenza
- Accendila quando l'aereo atterra, prima del controllo passaporti
- Disattiva il roaming dati sulla tua linea abituale così non aggiunge una tariffa giornaliera
- Salva carte d'imbarco e prenotazioni offline, per sicurezza
- Scegli un piano il cui elenco di copertura includa ogni paese del tuo itinerario
Preparare l'EES a casa: dieci minuti che fanno risparmiare ore
Ogni voce qui sotto si sbriga più in fretta a casa che in coda, e tutto costa meno di un volo perso.
- Passaporto: i viaggiatori britannici ne devono avere uno rilasciato meno di 10 anni prima del giorno di arrivo e valido almeno 3 mesi dopo il giorno in cui prevedono di ripartire
- Giorni: conta gli ultimi 180 giorni nei 29 paesi prima di prenotare un soggiorno lungo
- ETIAS: per ora niente da fare e niente da pagare
- Pre-registrazione: se il tuo aeroporto supporta l'app Travel to Europe, usala nelle 72 ore prima del viaggio
- Tempo: niente coincidenze strette, e tempo in più prima dei voli di ritorno
- Telefono: installa la eSIM, lascia la linea spenta fino all'atterraggio e salva le prenotazioni offline
Domande frequenti
Cos'è l'EES in Europa?
Il sistema di ingressi/uscite è il registro digitale dell'UE dei visitatori extra UE per soggiorni brevi. Registra i dati del passaporto, una foto del volto, quattro impronte e la data e il luogo di ogni ingresso e uscita, e ha sostituito il timbro sul passaporto. Funziona in 29 paesi: l'UE tranne Irlanda e Cipro, più Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera.
Quando è partito l'EES?
È stato attivato gradualmente dal 12 ottobre 2025 ed è pienamente operativo in tutti i 29 paesi dal 10 aprile 2026. Da allora ogni visitatore extra UE per soggiorni brevi viene registrato alla frontiera e i passaporti non vengono più timbrati.
I cittadini britannici devono registrarsi nell'EES?
Sì. Dalla Brexit i titolari di passaporto britannico in visita per un soggiorno breve vengono registrati come qualsiasi altro visitatore extra UE: foto del volto, quattro impronte dai 12 anni in su e verifica del limite dei 90 giorni. Se vivi in uno dei 29 paesi con un permesso di soggiorno, non vieni registrato come visitatore di breve durata.
Devo registrarmi nell'EES prima di partire?
No. La registrazione avviene alla frontiera e non ci sono moduli da compilare né tasse da pagare prima. In alcuni aeroporti puoi scegliere di pre-registrare i dati del passaporto e la foto nell'app ufficiale Travel to Europe dell'UE fino a 72 ore prima del viaggio, il che può accorciare il controllo.
Quanto dura la registrazione nell'EES?
L'obiettivo dell'UE è di 70 secondi per viaggiatore, ma le compagnie aeree dicono che un normale controllo ora richiede circa 90 secondi, contro i 20-25 secondi di prima. A costare tempo è la coda: ad aprile sono state segnalate attese di due o tre ore o più nei momenti di punta in aeroporti di quindici paesi.
I bambini devono lasciare le impronte per l'EES?
Solo dai 12 anni in su. I bambini di qualsiasi età vengono registrati e fotografati, ma sotto i 12 anni non lasciano impronte.
L'EES si applica in Irlanda e a Cipro?
No. Sono i due paesi dell'UE che non usano il sistema, e sono anche fuori dall'area Schengen, quindi i giorni trascorsi lì non contano per il limite dei 90 giorni.
Mi serve l'ETIAS per viaggiare in Europa adesso?
No. ETIAS non è attiva, non si accettano richieste e non è stata fissata una data di avvio; il 2027 è la più probabile. La Commissione ha promesso un preavviso di diversi mesi e un periodo di tolleranza. Qualsiasi sito che oggi fa pagare un ETIAS non è il sistema ufficiale dell'UE.
Quanto costerà l'ETIAS?
20 euro, gratis per i minori di 18 anni e gli over 70, con validità di tre anni o fino alla scadenza del passaporto, se arriva prima. La richiesta si farà online sul sito ufficiale Travel to Europe dell'UE quando partirà.
Come conta l'EES la regola dei 90/180 giorni?
In qualsiasi giorno in cui sei in Europa, guarda ai 180 giorni precedenti e somma ogni giorno trascorso in uno qualsiasi dei 29 paesi. Il totale non può superare 90. Contano i soggiorni dei sei mesi prima del viaggio, i superamenti vengono segnalati in automatico e il calcolatore ufficiale dei soggiorni brevi dell'UE controlla le tue date in anticipo.
Devo registrarmi di nuovo a ogni viaggio?
No. La tua scheda vale tre anni dall'ultimo attraversamento e, in quel periodo, la maggior parte dei passaggi è una verifica rapida del volto o di un'impronta invece di una registrazione completa. Se non attraversi la frontiera per tre anni, ti registri di nuovo.
Esiste un'app ufficiale per l'EES?
Sì, l'app Travel to Europe, realizzata per l'UE dalla sua agenzia di frontiera, Frontex. Permette di pre-registrare i dati del passaporto e una foto del volto fino a 72 ore prima del viaggio, ma solo nei valichi che hanno scelto di usarla; la Svezia è stata la prima. L'elenco aggiornato è sul sito ufficiale dell'EES dell'UE.
Avrò bisogno di dati mobili al controllo EES?
Non per il controllo in sé, ma li vorrai in coda: per avvisare il transfer o l'hotel che sei in ritardo, spostare un treno o riprenotare una coincidenza persa. Le offerte extra UE non sono coperte dalle regole di roaming dell'UE, quindi prepara una eSIM da viaggio prima di uscire di casa e accendila quando l'aereo è a terra: si collega prima che tu arrivi allo sportello.
Con quanto anticipo arrivare in aeroporto per l'EES?
Prima di quanto facevi, soprattutto al primo viaggio dopo l'avvio del sistema e nelle ore di punta. Evita i tempi minimi di coincidenza quando il tuo primo scalo in Europa prevede il controllo passaporti, e dai tempo in più anche al volo di ritorno, perché anche le uscite vengono controllate.